ISSA 编号怎么用：一份清单在三港通用的写法
同一编号在不同港口、不同供应商那里指向同一品类和规格 —— 这就是船供清单能跨港比价、补货不出错的原因。
ISSA 编号是船舶物料目录里用来指认同一件货的通用编号：同一编号在不同港口、不同供应商那里指向同一品类与规格。下单时写「ISSA 编号 + 英文描述 + 规格/型号 + 单位 + 数量」，比只写中文品名少九成返工。
为什么船上岸上都要用它
- 叫法不统一。同一条皮龙，船上叫消防水带，供应商叫 fire hose，另一个港口叫 delivery hose。只有编号是同一个。
- 跨港比价靠它。防城港、钦州、北海三个港口同时问价时，编号一致才比得出真实差价；否则比的是名字，不是货。
- 和船上库存台账对得上。物料系统里存编号，补货直接从台账导出，不用重新描述一遍规格。
一张清单该怎么写
| 列 | 写什么 | 常见错法 |
|---|---|---|
| ISSA 编号 | 目录里的原编号，保留前导零 | 漏位、把品种号当编号 |
| 英文描述 | 目录上的英文品名，别自己翻译 | 只写中文，供应商各自理解 |
| 规格 / 型号 | 口径、长度、材质、压力等级、品牌或可替代型号 | 只写品类不写规格 |
| 单位 | PCS / SET / M / KG / BOX / ROLL / DRUM | 习惯写「件」，结果收到的是箱 |
| 数量 | 按单位写整数，带 10% 备用量就注明 | 数量与单位不匹配 |
| 交船信息 | 船名、IMO、靠泊港、预计靠泊时间、船代 | 只给港口，没船名与窗口 |
四个常见坑
- 编号对的是品类，不一定是你船上的那个品牌。要指定品牌或禁止替代，就写在规格列；不写，供应商给的是同规格可替代件。
- 单位比数量更容易出错。油漆按桶（DRUM）、皮龙按卷（ROLL）、化学品按 KG 与 L 混用，单位错了数量再准也没用。
- 同名不同规格。同样是钢丝绳，直径、结构、破断力不同；只写编号不写规格，到船的可能是另一档。
- 危品没提前说。油漆、稀释剂、气瓶、电池类物料要走危品渠道，需要 MSDS 与危包信息，靠泊当天才提，来不及安排。
你这张清单，我们怎么处理
- 按编号逐项核对，能供的直接回单价与交期，不能供的给同规格替代方案或明确缺货。
- 三港（防城港 / 钦州 / 北海）分别报可用性，靠泊窗口内送船边。
- 清单里有危品、冷链、超尺寸件，单独标出来另外安排，不混在普通物料里。
清单直接发 [email protected] 或 WhatsApp +86 137 1278 3205，Excel、PDF、照片都行；没有编号的条目也可以，我们按描述帮你归到对应品类。
常见问题
ISSA 编号和 IMPA 编号有什么区别？
两套都是船舶物料的通用目录编号，覆盖的品类大体重合但不是一一对应。清单里混用两套编号时，请在编号前注明是哪一套，避免按另一套去找造成错配。
没有 ISSA 编号能不能下单？
可以。给英文品名、规格、单位、数量，我们按品类归类后回你对应编号，下次补货就直接用编号，清单会越来越短。
编号一样但价格差很多，是报错了吗？
多数情况是品牌、规格、产地或包装量不同。让对方在报价里写清品牌与包装单位（例如每桶多少升、每卷多少米），差价就能对上。
一次能报三个港口的价吗？
可以。把船期与靠泊港写清，同一张清单我们按三港分别报可用性与交期。